2019年全国职业院校技能大赛（中职组）“上汽荣威杯”汽车营销赛项已经落下帷幕，现在将专家团队对本次比赛的点评分享如下，希望能够帮助各参赛队更好的提升提供参考。

专家团队认为：全国职业院校技能大赛（中职组）汽车营销赛项从2014年至2019年走过第六个年头，今年赛项的首次扩容、网络视频直播和图片直播、智能化电子打分等亮点与创新使赛项在全国职业教育界引起更广泛的关注，并得到社会各界的高度肯定。本届大赛具有以下三大特色：

1.裁判培训规范有序。

随着今年赛事扩容，裁判人数也是历届最多的一次，并且有不少裁判是第一次执裁，如何统一尺度，做到公平公正评判，是确保高质量赛事工作的核心。为此，裁判培训工作成为重中之重。专家团队与裁判长从赛项评分点讲解到电子打分的培训，层层推进；即安排了模拟打分，又进行了评分专项研讨、智能电子评分系统的压力测试等活动。裁判培训工作井然有序，由面到点，从理到实，经过二天半的集中培训，统一了裁判的评分尺度，为现场规范公正评分奠定了基础。

2.赛项考核凸显“匠心”设计。

大赛赛项共分三个子赛项，以真实工作为任务，考核选手规范、细致、用心服务的“匠心”精神。子赛项汽车营销基本流程，选取典型工作岗位新车购销及车险承保工作任务。主要考核：采购入库、新车销售、一条龙服务、销售收款、新车交付、业务登记、保费计算、核保制单等任务。子赛项配件管理，以配件管理员的工作任务为考核点，主要考核调整货位、配件入库、配件出库、配件订货及配件知识问答。子赛项服务接待以服务顾问工作任务为考核点，主要考核选手对常规保养车辆的接车与交车工作。三个子赛项任务源于企业真实工作情境，关注选手操作的规范性、完整性、流畅性及团队合作能力；需要选手细致、亲和、灵活、自信等职业素养。尤其在子赛项服务接待中，更需要选手深刻理解服务的本质与服务顾问的角色，保证顾客利益，做到眼中有顾客，心中有顾客，关注顾客，急顾客之所急，忧顾客之所忧，一名优秀服务顾问的“匠心”素养也正体现于此。

3.大赛全程开放，充分体现资源共享。

大赛现场开放观摩，全程网络视频直播和图片直播，体现了赛事的开放、透明和资源共享。各院校师生不仅可以现场亲临观看选手的精彩表现，也可以通过网络视频直播和图片直播感受大赛紧张、拼搏气氛。比赛同期举行高峰论坛，同时邀请汽车行业专家、教育专家、指导老师等在线交流，分享汽车市场发展趋势、汽车营销专业建设、比赛训练心得等。大赛全程开放共享，对推进东西部职业教育均衡，促进汽车营销专业建设，推动汽车营销职业教育教师专业成长与学生职业能力提升意义重大。

当然，专家团队认为，参赛选手的优点与不足同样明显，需要提升的方面也很多，先做如下优缺点的分析，仅供参考。

1、服务接待子赛项

优点：各参赛队伍比赛选手服务接待流程完整，整个过程服务礼仪规范，能够完成顾客来店的保养任务，在接车流程中能够对体现服务顾问核心岗位能力的车辆问诊与用车打算进行合理的需求分析。

需改进提升环节：

（1）对试题信息分析不够，很多学校都对保养类型判断失误，对保养手册中关于“保养时间和保养里程以先到者为先”理解不够；

（2）对车辆问诊中的顾客信息分析不到位，没有根据顾客的描述对车辆使用条件和用车状况进行深入挖掘，如顾客说车辆最近一直在海边地区使用，应根据长时间在潮湿环境中使用的条件，推荐顾客更换制动液，但大多数队伍都没有提及；

（3）流程中双顾问的配合还需加强，在服务接待的全流程中，应根据专属服务顾问与技术顾问的工作范畴，对他们的分工和协作做好设计，以体现出“二对一”的尊贵服务。在比赛当中，有的队伍的服务顾问在与顾客交流时，技术顾问远远站在旁边观看，还没有完全理解双顾问的分工和配合；

（4）接待流程中的灵活性还需提高，前几年比赛设计的顾客到店形式都是未预约，今年变成预约，预约类型改变后很多选手没有根据情境的变化进行适时调整。

2、配件管理子赛项

优点：

（1）各参赛队伍配件工作流程完整，操作规范；

（2）对比赛配件识别熟练，能够根据配件的分类及摆放原则进行货位调整，在入库、出库、订货等环节方面也很规范。

需改进提升环节：

（1）两名选手的配合需加强，尤其在比赛时间的分配方面，前面选手应留有一定的时间给后面的选手，参赛队伍在日常训练中要加强在时间分配环节的控制和设计；

（2）比赛时间运用技巧方面需提升，在配件编码查询环节如遇到难查的配件编码，应适当放弃，为后面的配件知识问答留下足够时间；

（3）在配件知识问答环节方面有些学校还比较薄弱，配件知识结构体系还不完整，尤其是新能源汽车配件的结构和原理还需进一步加强；

（4）配件编码查询中的技巧还需加强，如有些配件在输入名称后查显示编码不唯一，这种情况要进一步通过车辆VIN号和零件图来确定最终的配件编码。

专家对学校的建议：

（1）建立全方位辅导比赛的知识体系，全面提升学生的岗位基本知识和职业岗位能力，避免为了“比赛”而“比赛”的辅导，树立“宽口径”辅导训练的理念，而不仅仅是围绕二十几分钟的流程去训练，要让参赛学生在比赛训练期间的知识面和岗位实践能力获得全面提升，从而使学生加深对自身训练岗位技能的更高层次认识。

（2）根据服务接待子赛项和配件管理子赛项的职业岗位能力特点，建议组建如下“8+1”知识体系（仅供参考）：

普通话、商务礼仪、汽车构造（含新能源汽车结构）、上汽荣威ei6产品特点及高压防护安全、汽车维护与保养、汽车常见故障与维修、汽车服务接待、汽车配件管理、配件管理岗位与服务接待岗位企业跟岗实习。

总之，全国职业院校技能大赛（中职组）汽车营销赛项以汽车市场为背景，赛项设置紧密围绕汽车市场的发展变革，在互联网时代，随着汽车营销业态的演变，线上线下融合，顾客体验为上的理念对营销服务提出更高要求，对未来汽车营销职业人员的基本职业素养要求也更宽泛、综合与跨界。因此，在明年的赛项设置方面建议加入一些新的能力考核，如信息素养、媒体素养、营销运营等能力，也通过大赛引领，丰富与外延汽车营销专业内涵，从而培养出一批真正符合汽车市场需求的新型汽车服务从业者。